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Wasgenwaldbahn Fotos

Wasgenwaldbahn Fotos

 

 

Fotos ohne Archiv Zuordnung gehören in das „Archiv CP.“

 

Arbeiter und eine Brigadedampflok (der ehemalige Mainzer

Festungsbahn) beim Bau der Wasgenwaldbahn zwischen

Wasserscheide und Schönau Bahnhof. „Archiv Burkart.“



 



 


„Archiv Burkart.“

 

Die Fladensteine 348m über NN wachen über den beiden Bahnhöfen von Bundenthal, ca. um 1925. „
Archiv Burkhart“.

 

Kleinbahnbahnhof Bundenthal Gleis 1(links) und 2 (rechts) nach 1925. Zwei unterschiedliche Schmalspurloks und Wagen warten auf ihre Reisende, für eine Zug fahrt nach Camp de Ludwigswinkel. „Archiv Zwick“.

 




 

„Archiv Burkart.“

 

 

Fast der gleiche Standort heute.



                                                                     

Diese beiden Katasterpläne zusammen gefügt ergeben den Kleinbahn Bahnhof und einen teil des Staatsbahnhofes von Bundenthal.

 

 

 

Bundenthaler Straße, der Haltepunkt ist durch die L478 überbaut, Standort war an der hinteren Rechtskurve.

 

 

Blick zurück nach Bundenthal links am Bildrand sieht man den heutigen Fußgänger-Fahrradweg, der damals die Trasse der Kleinbahn war.

 

 

Rumbach Bahnhof

 

Rumbach Bahnhof

 

Rückfahrt 1926 des Sonderzuges des Pfälzerwald-Verein Ortsgruppe Dahn/Pfalz im Bahnhof Rumbach.

 


Die Dampflok der Wasgenwaldbahn ist die Borsig-Tegel Fabrik-Nr.7696/Bj –.–.1911, geliefert an Dequaville Aine, Paris. Die Lok ist seit 1925 in der Pfalz, sie wurde von der französischen Besatzungsmacht hierhin versetzt. „Archiv Zwick“. Der gleiche Standort Heute. 



 

Ortsdurchfahrt und Überquerung der L478. 

 

Der Mühlendamm in Rumbach. Das Mühlgebäude sieht man rechts. „Archiv Zwick“.

 

Ein Zug der Wasgenwaldbahn in der Rumbacher Gemarkung „In der Rahm“.



 

„Archiv Burkart.“ So sieht es heute aus.

 

 

 Im Brauntal. „Archiv Burkart.“ Die Dampffahne des Zuges lässt die Bahntrasse erahnen. der Zug fährt  in Richtung Wasserscheide.“Archiv Burkart.“

 



 Haltepunkt Nothweiler. „Archiv Zwick“.

 




 

Stammholzverladung im Haltepunkt Nothweiler. „Archiv Burkart.“

 

Die Josefbrücke heute und gestern.

 

 

 

 

 

 







 

Die Josefsbrücke im Braunstal. „Archiv Burkart.“




 





Die Faschinen gestern und heute. „Archiv Burkart.“

 

 

 

 

Blick auf die Wasserscheide und zurück Richtung Rumbach.


 

Bahnhof Wasserscheide Mai. 1925 „Archiv Burkart.“

 

Wo die „jungen Birken“ stehen war vor über 90 Jahren der Bahnhof Wasserscheide.   


 

Der weitere Streckenverlauf zwischen dem Bahnhof Wasserscheide und Bahnhof Schönau.

     

 

Die Adelsnadel. Sie befindet sich gegenüber des ehemaligen Bahnhofes von Schönau.

 

 Bahnhof Schönau/Pfalz. „Archiv Burkart.“

„Archiv Zwick.“

      „Archiv Burkart.“

 

 

Das Empfangsgebäude von Schönau befindet sich heute leicht verändert an einem anderen Standort.

 

 

Wir folgen der Bahnstrecke in Richtung Fischbach.

 

 

 

 

Ein Straßenschild in der Ortsmitte von Fischbach b. Dahn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Camp de Ludwigswinkel, rechts im Foto der Lokschuppen und davor die Laderampe. „Archiv Burkart.“

 

Der Lokschuppen damals. „Archiv Burkart.“ und heute. Genutzt wird er von der Gemeinde Ludwigswinkel.

 




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